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2024年02月23日

（８）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区

２１日、南深高速鉄道南寧－玉林区間で進む六律邕江特大橋の建設の様子。中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024022306624

2024年02月23日

（６）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区

２１日、六律邕江特大橋の建設現場で働く作業員。中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024022306630

2024年02月23日

（３）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区

２１日、六律邕江特大橋の建設現場で働く作業員。中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024022306440

2024年02月23日

（１）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区

２１日、南深高速鉄道南寧－玉林区間で建設が進む六律邕江特大橋。（小型無人機から）中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024022306441

2024年02月23日

（５）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区

２１日、六律邕江特大橋の建設現場で働く作業員。中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024022306623

2024年02月23日

（２）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区

２１日、南深高速鉄道南寧－玉林区間で建設が進む六律邕江特大橋。（小型無人機から）中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024022306625

2024年02月23日

（７）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区

２１日、南深高速鉄道南寧－玉林区間で進む六律邕江特大橋の建設の様子。中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024022306626

2024年02月23日

（４）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区

２１日、南深高速鉄道南寧－玉林区間で進む六律邕江特大橋の建設の様子。中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024022306627

2024年01月10日

（４）ＲＣＥＰ発効から２年中国とタイで高まる協力の活力

広西チワン族自治区南寧市の機械メーカー、広西美斯達工程機械設備の工場で生産される建設機械製品。（資料写真）地域的な包括的経済連携（ＲＣＥＰ）協定は２０２２年１月１日の発効から２年が経った。タイでは青果や繊維製品、自動車、自動車部品などがＲＣＥＰの恩恵を受け、貿易量を大きく伸ばしている。追加の関税引き下げと地域を越えて標準化された貿易枠組みは、中国やタイなどＲＣＥＰ加盟国の貿易と投資をさらに刺激している。中国税関総署によると、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）は２３年１～１１月も引き続き中国最大の貿易相手であり、双方の貿易額は前年同期比０・１％増の５兆８千億元（１元＝約２０円）となった。（南寧＝新華社記者／趙歓）＝配信日：２０２４（令和６）年１月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024011006249

2023年09月01日

（５）貴陽－南寧間の貴南高速鉄道が全線開通

８月３１日、貴州省都勻（といん）市の営盤清水河複線特大橋を走行する貴南高速鉄道の列車。（小型無人機から）中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道が８月３１日、全線開業した。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線の一つ、包頭（内モンゴル自治区）－海口（海南省）線を構成する重要路線であり、総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。南寧－貴陽間の所要時間は最短で２時間５３分となる。（都勻＝新華社記者／楊文斌）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023090106515

2023年09月01日

（３）貴陽－南寧間の貴南高速鉄道が全線開通

８月３１日、貴州省都勻（といん）市の営盤清水河複線特大橋を走行する貴南高速鉄道の列車。中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道が８月３１日、全線開業した。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線の一つ、包頭（内モンゴル自治区）－海口（海南省）線を構成する重要路線であり、総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。南寧－貴陽間の所要時間は最短で２時間５３分となる。（都勻＝新華社記者／楊文斌）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023090106504

2023年09月01日

（４）貴陽－南寧間の貴南高速鉄道が全線開通

８月３１日、貴州省都勻（といん）市の営盤清水河複線特大橋を走行する貴南高速鉄道の列車。中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道が８月３１日、全線開業した。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線の一つ、包頭（内モンゴル自治区）－海口（海南省）線を構成する重要路線であり、総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。南寧－貴陽間の所要時間は最短で２時間５３分となる。（都勻＝新華社記者／楊文斌）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023090106490

2023年09月01日

（１）貴陽－南寧間の貴南高速鉄道が全線開通

８月３１日、貴州省都勻（といん）市の営盤清水河複線特大橋を走行する貴南高速鉄道の列車。中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道が８月３１日、全線開業した。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線の一つ、包頭（内モンゴル自治区）－海口（海南省）線を構成する重要路線であり、総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。南寧－貴陽間の所要時間は最短で２時間５３分となる。（都勻＝新華社記者／楊文斌）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023090106516

2023年09月01日

（２）貴陽－南寧間の貴南高速鉄道が全線開通

８月３１日、貴州省都勻（といん）市の営盤清水河複線特大橋を走行する貴南高速鉄道の列車。（小型無人機から）中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道が８月３１日、全線開業した。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線の一つ、包頭（内モンゴル自治区）－海口（海南省）線を構成する重要路線であり、総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。南寧－貴陽間の所要時間は最短で２時間５３分となる。（都勻＝新華社記者／楊文斌）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023090106489

2023年09月01日

（６）貴陽－南寧間の貴南高速鉄道が全線開通

８月３１日、貴南高速鉄道の営盤清水河複線特大橋。（小型無人機から）中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道が８月３１日、全線開業した。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線の一つ、包頭（内モンゴル自治区）－海口（海南省）線を構成する重要路線であり、総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。南寧－貴陽間の所要時間は最短で２時間５３分となる。（都勻＝新華社記者／楊文斌）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023090106495

01:03.37

2023年08月08日

「新華社」貴南高速鉄道、貴陽－茘波区間が開通

中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道の貴陽－茘波区間が８日、正式に開通し、第１便となるＤ６１７１号が貴陽北駅から茘波駅に向けて出発した。同高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線の一つ、包頭－海口線の重要な構成部分で、総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。貴陽－茘波間の所要時間は最短で５７分となる。（記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080811799

2023年08月08日

（６）貴南高速鉄道、貴陽－茘波区間が開通

８日、貴陽北駅で乗客を迎えるＤ６１７１号列車の乗務員。中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道の貴陽－茘波区間が８日、正式に開通し、第１便となるＤ６１７１号が貴陽北駅から茘波駅に向けて出発した。同高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線の一つ、包頭－海口線の重要な構成部分で、総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。貴陽－茘波間の所要時間は最短で５７分となる。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080807256

2023年08月07日

（２）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅の駅舎とプラットホーム。（小型無人機から）中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708384

2023年08月07日

（４）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅のサービスカウンター。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708380

2023年08月07日

（８）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅の待合ホール。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708381

2023年08月07日

（１）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅の駅舎。（小型無人機から）中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708387

2023年08月07日

（６）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅の駅舎とプラットホーム。（小型無人機から）中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708389

2023年08月07日

（３）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅のプラットホーム。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708382

2023年08月07日

（７）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅の駅舎。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708386

2023年08月07日

（１）貴南高速鉄道、貴陽－茘波区間が８日に開通

４日、貴州省都匀（といん）市にある貴南高速鉄道の営盤清水河複線特大橋を試験走行する動車組（動力分散式列車）。中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道の貴陽－茘波間が８日、開通する。同高速鉄道の総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。今回、竜里北駅（黔南プイ族ミャオ族自治州竜里県）から茘波駅（同自治州茘波県）までの１７５キロが新たに開通することで、貴陽－茘波間は最短５７分で結ばれる。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080710276

2023年08月07日

（６）貴南高速鉄道、貴陽－茘波区間が８日に開通

４日、貴州省都匀（といん）市にある貴南高速鉄道の営盤清水河複線特大橋を試験走行する動車組（動力分散式列車）。中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道の貴陽－茘波間が８日、開通する。同高速鉄道の総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。今回、竜里北駅（黔南プイ族ミャオ族自治州竜里県）から茘波駅（同自治州茘波県）までの１７５キロが新たに開通することで、貴陽－茘波間は最短５７分で結ばれる。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080710304

2023年08月07日

（４）貴南高速鉄道、貴陽－茘波区間が８日に開通

４日、貴州省都匀（といん）市にある貴南高速鉄道の営盤清水河複線特大橋を試験走行する動車組（動力分散式列車）。（小型無人機から）中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道の貴陽－茘波間が８日、開通する。同高速鉄道の総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。今回、竜里北駅（黔南プイ族ミャオ族自治州竜里県）から茘波駅（同自治州茘波県）までの１７５キロが新たに開通することで、貴陽－茘波間は最短５７分で結ばれる。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080710310

2023年08月07日

（９）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅のプラットホーム。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708388

2023年08月07日

（１１）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅のプラットホームを歩く作業員。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708390

2023年08月07日

（５）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅の通路を歩く作業員。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708383

2023年08月07日

（１０）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅の駅舎。（小型無人機から）中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708391

2023年08月07日

（８）貴南高速鉄道、貴陽－茘波区間が８日に開通

４日、貴州省貴定県にある貴南高速鉄道の桐子園特大橋を試験走行する動車組（動力分散式列車）。（小型無人機から）中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道の貴陽－茘波間が８日、開通する。同高速鉄道の総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。今回、竜里北駅（黔南プイ族ミャオ族自治州竜里県）から茘波駅（同自治州茘波県）までの１７５キロが新たに開通することで、貴陽－茘波間は最短５７分で結ばれる。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080710326

2023年08月07日

（３）貴南高速鉄道、貴陽－茘波区間が８日に開通

４日、貴州省都匀（といん）市にある貴南高速鉄道の営盤清水河複線特大橋を試験走行する動車組（動力分散式列車）。中国の貴州省貴陽市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ貴南高速鉄道の貴陽－茘波間が８日、開通する。同高速鉄道の総延長は４８２キロ、設計速度は時速３５０キロ。今回、竜里北駅（黔南プイ族ミャオ族自治州竜里県）から茘波駅（同自治州茘波県）までの１７５キロが新たに開通することで、貴陽－茘波間は最短５７分で結ばれる。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080710307

2023年08月07日

（１２）貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

３日、貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県で完成した荔波駅のプラットホームを歩く作業員。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（荔波＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708394

00:34.73

2023年08月07日

「新華社」貴南高速鉄道、荔波駅の駅舎が完成

中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道でこのほど、荔波駅（貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州荔波県）の駅舎が完了した。延べ床面積は１万平方メートルで、全体の造型は地元ヤオ族の民家をモチーフにしており、建設は中国鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建設集団が請け負った。荔波県にとって同高速鉄道は県内を通る初めての鉄道となる。貴南高速鉄道は貴州、広西両地域で初の設計時速３５０キロの高速鉄道として建設される。現在５時間余りかかる貴陽－南寧間の鉄道移動は同鉄道開通後、２時間前後に短縮される。（記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年８月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023080708379

2023年07月06日

（４）貴南高速鉄道、貴州区間でダイヤに基づく走行試験

５日、試験列車内で座席を整える乗務員。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は５日、貴州区間でダイヤに基づく走行試験が始まった。今回の試験は運行試験の最終段階であり、試験ダイヤに基づき列車を運行させ、指令系統や列車の編成と発着、設備状況などを検証する。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年７月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070610817

2023年07月06日

（２）貴南高速鉄道、貴州区間でダイヤに基づく走行試験

５日、貴州省竜里北駅付近を走行する試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は５日、貴州区間でダイヤに基づく走行試験が始まった。今回の試験は運行試験の最終段階であり、試験ダイヤに基づき列車を運行させ、指令系統や列車の編成と発着、設備状況などを検証する。（貴陽＝新華社配信／曾鳴）＝配信日：２０２３（令和５）年７月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070610856

2023年07月06日

（１）貴南高速鉄道、貴州区間でダイヤに基づく走行試験

５日、貴陽北駅で出発を待つ試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は５日、貴州区間でダイヤに基づく走行試験が始まった。今回の試験は運行試験の最終段階であり、試験ダイヤに基づき列車を運行させ、指令系統や列車の編成と発着、設備状況などを検証する。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年７月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070610930

2023年07月06日

（３）貴南高速鉄道、貴州区間でダイヤに基づく走行試験

５日、貴州省竜里県郊外を走行する試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は５日、貴州区間でダイヤに基づく走行試験が始まった。今回の試験は運行試験の最終段階であり、試験ダイヤに基づき列車を運行させ、指令系統や列車の編成と発着、設備状況などを検証する。（貴陽＝新華社配信／楊傑文）＝配信日：２０２３（令和５）年７月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070610944

01:02.50

2023年07月06日

「新華社」貴南高速鉄道、貴州区間でダイヤに基づく走行試験

中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は５日、貴州区間でダイヤに基づく走行試験が始まった。今回の試験は運行試験の最終段階であり、試験ダイヤに基づき列車を運行させ、指令系統や列車の編成と発着、設備状況などを検証する。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。開通後は貴陽－南寧間の所要時間が現在の５時間余りから２時間前後に短縮される。（記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年７月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070611435

01:07.56

2023年06月28日

「新華社」貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062808265

2023年06月27日

（７）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴陽北駅で出発を待つ試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707749

2023年06月27日

（４）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴陽北駅で出発を待つ試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707746

2023年06月27日

（１２）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、試験列車の車内で座席のヘッドレストを調整する乗務員。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707784

2023年06月27日

（１）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴陽北駅で試験列車を点検する乗務員。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707718

2023年06月27日

（６）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴州省黔南（けんなん）プイ族ミャオ族自治州貴定県の桐子園双線特大橋を通過する試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707756

2023年06月27日

（２）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴陽北駅で試験列車を点検する乗務員。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707716

2023年06月27日

（９）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴陽北駅で出発を待つ試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707738

2023年06月27日

（１０）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、発車準備をする試験列車の運転士。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707758

2023年06月27日

（８）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴陽北駅を出発する試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707759

2023年06月27日

（３）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴陽北駅で乗客を迎える練習をする乗務員。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707713

2023年06月27日

（１１）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴州省黔南（けんなん）プイ族ミャオ族自治州竜里県の麻芝鋪特大橋を通過する試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707779

2023年06月27日

（５）貴南高速鉄道、貴州区間で運行テスト始まる

２６日、貴陽北駅を出発する試験列車。中国の貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は２６日、各種の試験・調整を終えた貴州区間が運行テスト段階に入った。貴南高速鉄道は、縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の主要路線をなす包頭－海口線の重要構成部分で、貴州－広西間で初の設計時速３５０キロの高速鉄道でもある。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023062707748

2023年06月14日

（６）貴南高速鉄道、全線で総合試験を開始

１２日、貴州省黔南（けんなん）プイ族ミャオ族自治州竜里県の麻芝鋪双線特大橋を通過する総合試験列車。中国貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は１２日、全線で全システム、全機能の総合試験段階に入った。四川、貴州両省と重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団が明らかにした。（貴陽＝新華社配信）＝配信日：２０２３（令和５）年６月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023061405388

00:50.10

2023年06月14日

「新華社」貴南高速鉄道、全線で総合試験を開始

中国貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は１２日、全線で全システム、全機能の総合試験段階に入った。四川、貴州両省と重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団が明らかにした。同鉄道は、貴州－広西間で初となる設計時速３５０キロの高速鉄道で、開通後は都安ヤオ族自治県や環江マオナン族自治県などの革命老区（新中国成立以前の革命根拠地）や少数民族地域が高速鉄道時代に入る。貴陽－南寧間の所要時間も現在の５時間余りから２時間前後に短縮される。（記者／劉続）＝配信日：２０２３（令和５）年６月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023061405279

2023年06月14日

（２）貴南高速鉄道、全線で総合試験を開始

１２日、貴州省黔南（けんなん）プイ族ミャオ族自治州竜里県の麻芝鋪双線特大橋を通過する総合試験列車。中国貴州省貴陽市－広西チワン族自治区南寧市間で建設中の貴南高速鉄道は１２日、全線で全システム、全機能の総合試験段階に入った。四川、貴州両省と重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団が明らかにした。（貴陽＝新華社配信）＝配信日：２０２３（令和５）年６月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023061405386