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2024年04月03日（２）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040310506
2024年04月03日（９）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040310537
2024年04月03日（８）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040310530
2024年04月03日（６）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋（左）。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040310513
2024年04月03日（１０）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋（奥）。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040310536
2024年04月03日（１２）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋（手前）。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040310533
2024年04月03日（７）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040310512
00:25.022024年04月02日雪原に曲線、春へ続く 空撮 【速報】アルペンルート除雪進む北アルプス・立山連峰を貫き、富山県と長野県を結ぶ観光路「立山黒部アルペンルート」の除雪作業が急ピッチで進んでいる。２日に上空から見ると、除雪された道路が雪原を縫うようにくっきりと浮かび上がった。４月１５日に全線開通する。 ＜映像内容＞除雪が進む立山黒部アルペンルートの空撮、撮影日：２０２４（令和６）年４月２日、撮影場所：富山県立山町
商品コード: 2024040305933
2024年03月21日（１０）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108271
2024年03月21日（１８）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108387
2024年03月21日（１７）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108383
2024年03月21日（１）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108264
2024年03月21日（８）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108284
2024年03月21日（１１）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108275
2024年03月21日（１６）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108382
2024年03月21日（１４）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108272
2024年03月18日（１）渝湘高速鉄道の重要工事、楠竹山トンネルが貫通重慶市渝湘高速鉄道の重慶－黔江区間。（資料写真、小型無人機から）中国の重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道建設工事のうち、中国鉄道建設大手である中国鉄建傘下の中鉄十八局集団（天津市）が請け負う全長１万７９４メートルの楠竹山トンネル（重慶市）が１６日貫通した。全線のうちでも技術的要求が高くプロジェクト全体への影響が大きい重要工事の進展で、２０２５年の全線開通に向けた基礎が固められた。（重慶＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031808184
2024年03月16日（５）黒竜江省とオランダ・ティルブルフを結ぶ「中欧班列」初運行１４日、ハルビン国際コンテナセンター駅を出発するティルブルフ行き中欧班列。（小型無人機から）中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」が１４日、アミノ酸計１３００トンを入れたコンテナ５５個を積載し、黒竜江省のハルビン国際コンテナセンター駅からオランダ・ティルブルフに向けて出発した。穀物産地である同省とオランダを結ぶ路線の開通は、農産品輸出に利便性をもたらした。列車は１万２５７キロを走行し、１５日後にティルブルフに到着する。（ハルビン＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031610024
2024年03月16日（３）黒竜江省とオランダ・ティルブルフを結ぶ「中欧班列」初運行１４日、ハルビン国際コンテナセンター駅を出発するティルブルフ行き中欧班列。（小型無人機から）中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」が１４日、アミノ酸計１３００トンを入れたコンテナ５５個を積載し、黒竜江省のハルビン国際コンテナセンター駅からオランダ・ティルブルフに向けて出発した。穀物産地である同省とオランダを結ぶ路線の開通は、農産品輸出に利便性をもたらした。列車は１万２５７キロを走行し、１５日後にティルブルフに到着する。（ハルビン＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031610014
2024年03月16日（７）黒竜江省とオランダ・ティルブルフを結ぶ「中欧班列」初運行１４日、ハルビン国際コンテナセンター駅を出発したティルブルフ行き中欧班列。（小型無人機から）中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」が１４日、アミノ酸計１３００トンを入れたコンテナ５５個を積載し、黒竜江省のハルビン国際コンテナセンター駅からオランダ・ティルブルフに向けて出発した。穀物産地である同省とオランダを結ぶ路線の開通は、農産品輸出に利便性をもたらした。列車は１万２５７キロを走行し、１５日後にティルブルフに到着する。（ハルビン＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031610045
2024年03月16日（６）黒竜江省とオランダ・ティルブルフを結ぶ「中欧班列」初運行１４日、ハルビン国際コンテナセンター駅を出発するティルブルフ行き中欧班列。（小型無人機から）中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」が１４日、アミノ酸計１３００トンを入れたコンテナ５５個を積載し、黒竜江省のハルビン国際コンテナセンター駅からオランダ・ティルブルフに向けて出発した。穀物産地である同省とオランダを結ぶ路線の開通は、農産品輸出に利便性をもたらした。列車は１万２５７キロを走行し、１５日後にティルブルフに到着する。（ハルビン＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031610041
2024年03月01日（５）眉太高速道路、建設急ピッチ陝西省宝鶏市２８日、陝西省宝鶏市眉県で撮影した眉太高速太白山トンネルの入り口。（小型無人機から）中国の春節（旧正月）が過ぎ、陝西省宝鶏市では眉県と太白県を結ぶ眉太高速道路の建設が本格化している。工事を請け負うインフラ建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十局集団は、１日も早い完成と開通を目指し急ピッチで作業を進めている。秦嶺山脈の北麓を通る眉太高速は全長約７５キロ。関中地区と陝南地区の道路網の接続を一段と強化し、秦嶺山脈地域の経済・社会の発展を促進する上で重要な意義を持つ。（宝鶏＝新華社記者／張博文）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030104965
2024年03月01日（１）眉太高速道路、建設急ピッチ陝西省宝鶏市２８日、陝西省宝鶏市眉県の眉太高速李家河２号橋。（小型無人機から）中国の春節（旧正月）が過ぎ、陝西省宝鶏市では眉県と太白県を結ぶ眉太高速道路の建設が本格化している。工事を請け負うインフラ建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十局集団は、１日も早い完成と開通を目指し急ピッチで作業を進めている。秦嶺山脈の北麓を通る眉太高速は全長約７５キロ。関中地区と陝南地区の道路網の接続を一段と強化し、秦嶺山脈地域の経済・社会の発展を促進する上で重要な意義を持つ。（宝鶏＝新華社記者／張博文）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030104964
2024年02月23日（１）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区２１日、南深高速鉄道南寧－玉林区間で建設が進む六律邕江特大橋。（小型無人機から）中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024022306441
2024年02月23日（２）六律邕江特大橋の建設急ピッチ広西チワン族自治区２１日、南深高速鉄道南寧－玉林区間で建設が進む六律邕江特大橋。（小型無人機から）中国広西チワン族自治区南寧市と広東省深圳市を結ぶ南深高速鉄道の南寧－玉林区間で、六律邕江（りくりつようこう）特大橋の建設が急ピッチで進んでいる。大橋は主径間が３２０メートルに及び、同区間の成功を左右する重要プロジェクトと位置づけられている。南寧－玉林区間は、同自治区が独自に投資、建設する初めての時速３５０キロ級高速鉄道で、南寧市から東に延び、貴港市を経由して玉林市に入る。開通すると、南寧－玉林間の所要時間は現在の２時間から５０分前後に短縮される。（南寧＝新華社記者／陸波岸）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024022306625
2024年02月22日（１）海南島を観光バスで一周沿岸環状道路で運行開始２１日、海南環島観光道路の万寧正門嶺大橋区間を走行する観光バス。（小型無人機から）中国南部のリゾート地として知られる海南島で２１日、沿岸を走る環状道路、海南環島観光道路で島を一周する観光バスが運行を開始した。観光客の島めぐりの新たな選択肢となった。同道路は２０２３年１２月１８日に全線開通、海口や文昌、瓊海（けいかい）など沿岸１２市・県を通り、総延長は９８８キロに上る。（海口＝新華社記者／郭程）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月２２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024022209782
2024年02月22日（４）海南島を観光バスで一周沿岸環状道路で運行開始２１日、海南環島観光道路の万寧正門嶺大橋区間。（小型無人機から）中国南部のリゾート地として知られる海南島で２１日、沿岸を走る環状道路、海南環島観光道路で島を一周する観光バスが運行を開始した。観光客の島めぐりの新たな選択肢となった。同道路は２０２３年１２月１８日に全線開通、海口や文昌、瓊海（けいかい）など沿岸１２市・県を通り、総延長は９８８キロに上る。（海口＝新華社記者／郭程）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月２２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024022209775
2024年02月11日（４）江蘇省蘇州市、道路接続で一体的な発展を促進３日、蘇州で進む強勝路・国道３１２号線接続工事の現場。（小型無人機から）中国江蘇省蘇州市の強勝路と国道３１２号線を接続する工事はこのほど、プレハブ箱桁の架設を終え、橋面の施工に入った。建設は同市とインフラ建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十局集団が共同出資した中鉄建城建交通発展が請け負っている。工事は蘇州市の重要民生プロジェクトで、開通後は行き止まりの解消と交通網の改善を実現し、市内の一体的な発展を促進する。（蘇州＝新華社記者／季春鵬）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024021105333
2024年02月11日（１）江蘇省蘇州市、道路接続で一体的な発展を促進３日、蘇州で進む強勝路・国道３１２号線接続工事の現場。（小型無人機から）中国江蘇省蘇州市の強勝路と国道３１２号線を接続する工事はこのほど、プレハブ箱桁の架設を終え、橋面の施工に入った。建設は同市とインフラ建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十局集団が共同出資した中鉄建城建交通発展が請け負っている。工事は蘇州市の重要民生プロジェクトで、開通後は行き止まりの解消と交通網の改善を実現し、市内の一体的な発展を促進する。（蘇州＝新華社記者／季春鵬）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024021105335
2024年02月11日（３）江蘇省蘇州市、道路接続で一体的な発展を促進３日、蘇州で進む強勝路・国道３１２号線接続工事の現場。（小型無人機から）中国江蘇省蘇州市の強勝路と国道３１２号線を接続する工事はこのほど、プレハブ箱桁の架設を終え、橋面の施工に入った。建設は同市とインフラ建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十局集団が共同出資した中鉄建城建交通発展が請け負っている。工事は蘇州市の重要民生プロジェクトで、開通後は行き止まりの解消と交通網の改善を実現し、市内の一体的な発展を促進する。（蘇州＝新華社記者／季春鵬）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024021105332
2024年02月11日（２）江蘇省蘇州市、道路接続で一体的な発展を促進３日、蘇州で進む強勝路・国道３１２号線接続工事の現場。（小型無人機から）中国江蘇省蘇州市の強勝路と国道３１２号線を接続する工事はこのほど、プレハブ箱桁の架設を終え、橋面の施工に入った。建設は同市とインフラ建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十局集団が共同出資した中鉄建城建交通発展が請け負っている。工事は蘇州市の重要民生プロジェクトで、開通後は行き止まりの解消と交通網の改善を実現し、市内の一体的な発展を促進する。（蘇州＝新華社記者／季春鵬）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024021105336
2024年02月06日（７）中国・粤港澳大湾区大型プロジェクトの建設進む中国建設大手、中建三局第三工程局が建設を請け負った白鵝潭大湾区芸術センターで進む照明テスト。（１月３１日、小型無人機から撮影）中国粤港澳大湾区（広東省・香港・マカオビッグベイエリア）では今年、黄茅海跨海通道（広東省珠江崖門河口の黄茅海水域横断ルート）、深江高速鉄道（同省深圳市－江門市）、白鵝潭大湾区芸術センター（同省広州市）などの大型プロジェクトの建設が着実に進んでいる。深江高速鉄道は開通後、深圳、東莞、広州、中山、江門のベイエリア５都市をより緊密に結び、広東自由貿易試験区の深圳前海蛇口エリアと広州南沙エリアを３０分でつなぎ、大湾区の軌道交通網の建設を大きく前進させることになる。（広州＝新華社記者／劉大偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020610251
2024年02月06日（３）中国・粤港澳大湾区大型プロジェクトの建設進む深江高速鉄道の珠江口トンネル東莞虎門区間のシールドマシンによる掘削工事の起点。（１月２９日、小型無人機から撮影）中国粤港澳大湾区（広東省・香港・マカオビッグベイエリア）では今年、黄茅海跨海通道（広東省珠江崖門河口の黄茅海水域横断ルート）、深江高速鉄道（同省深圳市－江門市）、白鵝潭大湾区芸術センター（同省広州市）などの大型プロジェクトの建設が着実に進んでいる。深江高速鉄道は開通後、深圳、東莞、広州、中山、江門のベイエリア５都市をより緊密に結び、広東自由貿易試験区の深圳前海蛇口エリアと広州南沙エリアを３０分でつなぎ、大湾区の軌道交通網の建設を大きく前進させることになる。（広州＝新華社記者／劉大偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020610202
2024年02月06日（８）中国・粤港澳大湾区大型プロジェクトの建設進む中国交通建設集団傘下の中交路橋建設が建設を請け負う黄茅海跨海通道の高欄港大橋の東側で進む鋼製箱桁の吊り上げ作業。（１月５日、小型無人機から撮影）中国粤港澳大湾区（広東省・香港・マカオビッグベイエリア）では今年、黄茅海跨海通道（広東省珠江崖門河口の黄茅海水域横断ルート）、深江高速鉄道（同省深圳市－江門市）、白鵝潭大湾区芸術センター（同省広州市）などの大型プロジェクトの建設が着実に進んでいる。深江高速鉄道は開通後、深圳、東莞、広州、中山、江門のベイエリア５都市をより緊密に結び、広東自由貿易試験区の深圳前海蛇口エリアと広州南沙エリアを３０分でつなぎ、大湾区の軌道交通網の建設を大きく前進させることになる。（広州＝新華社記者／劉大偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020610140
2024年02月06日（４）中国・粤港澳大湾区大型プロジェクトの建設進む中国建設大手、中建三局第三工程局が建設を請け負った白鵝潭大湾区芸術センターで進む照明テスト。（１月３１日、小型無人機から撮影）中国粤港澳大湾区（広東省・香港・マカオビッグベイエリア）では今年、黄茅海跨海通道（広東省珠江崖門河口の黄茅海水域横断ルート）、深江高速鉄道（同省深圳市－江門市）、白鵝潭大湾区芸術センター（同省広州市）などの大型プロジェクトの建設が着実に進んでいる。深江高速鉄道は開通後、深圳、東莞、広州、中山、江門のベイエリア５都市をより緊密に結び、広東自由貿易試験区の深圳前海蛇口エリアと広州南沙エリアを３０分でつなぎ、大湾区の軌道交通網の建設を大きく前進させることになる。（広州＝新華社記者／劉大偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020610257
2024年02月06日（２）中国・粤港澳大湾区大型プロジェクトの建設進む中国交通建設集団（中国交建）傘下の中交路橋建設が建設を請け負う黄茅海跨海通道の高欄港大橋の東側で進む鋼製箱桁の吊り上げ作業。（１月５日、小型無人機から撮影）中国粤港澳大湾区（広東省・香港・マカオビッグベイエリア）では今年、黄茅海跨海通道（広東省珠江崖門河口の黄茅海水域横断ルート）、深江高速鉄道（同省深圳市－江門市）、白鵝潭大湾区芸術センター（同省広州市）などの大型プロジェクトの建設が着実に進んでいる。深江高速鉄道は開通後、深圳、東莞、広州、中山、江門のベイエリア５都市をより緊密に結び、広東自由貿易試験区の深圳前海蛇口エリアと広州南沙エリアを３０分でつなぎ、大湾区の軌道交通網の建設を大きく前進させることになる。（広州＝新華社記者／劉大偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020610138
2024年02月04日（２）世界初、径間６００メートル超のアーチ橋が開通広西チワン族自治区１月３１日、広西チワン族自治区の天峨竜灘特大橋。（小型無人機から）中国広西チワン族自治区河池市で１日、世界初となる径間６００メートル超のアーチ橋、天峨竜灘特大橋が開通した。これにより同市の南丹県と天峨県を結ぶ南天高速道路が全線開通し、両県間の所要時間がこれまでの約１時間半から４０分に短縮された。（南寧＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020500846
2024年02月04日（１２）中国とロシアを結ぶ道路橋、壮大な光景で観光スポットに１月３０日、中国黒竜江省の黒河市とロシア・アムール州の州都ブラゴベシチェンスクを結ぶ国境道路橋。（小型無人機から）中国黒竜江省の黒河市と黒竜江（アムール川）を隔てて接するロシア・アムール州の州都ブラゴベシチェンスクを結ぶ道路橋では極寒のこの季節も出入国車両が頻繁に往来している。多くの観光客が壮大な橋の姿を見ようと黒河市側にある黒竜江大橋公園を訪れている。同道路橋は２０２２年６月１０日に開通。黒竜江に架かる両国初の国境道路橋となり、中国東北地区とロシア極東地区の間に新たな輸送ルートを切り開いた。（黒河＝新華社記者／謝剣飛）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020501128
2024年02月04日（１０）中国とロシアを結ぶ道路橋、壮大な光景で観光スポットに１月３０日、中国黒竜江省の黒河市とロシア・アムール州の州都ブラゴベシチェンスクを結ぶ国境道路橋を走る車。（小型無人機から）中国黒竜江省の黒河市と黒竜江（アムール川）を隔てて接するロシア・アムール州の州都ブラゴベシチェンスクを結ぶ道路橋では極寒のこの季節も出入国車両が頻繁に往来している。多くの観光客が壮大な橋の姿を見ようと黒河市側にある黒竜江大橋公園を訪れている。同道路橋は２０２２年６月１０日に開通。黒竜江に架かる両国初の国境道路橋となり、中国東北地区とロシア極東地区の間に新たな輸送ルートを切り開いた。（黒河＝新華社記者／謝剣飛）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020501129
2024年02月04日（９）中国とロシアを結ぶ道路橋、壮大な光景で観光スポットに１月３０日、中国黒竜江省の黒河市とロシア・アムール州の州都ブラゴベシチェンスクを結ぶ国境道路橋。（小型無人機から）中国黒竜江省の黒河市と黒竜江（アムール川）を隔てて接するロシア・アムール州の州都ブラゴベシチェンスクを結ぶ道路橋では極寒のこの季節も出入国車両が頻繁に往来している。多くの観光客が壮大な橋の姿を見ようと黒河市側にある黒竜江大橋公園を訪れている。同道路橋は２０２２年６月１０日に開通。黒竜江に架かる両国初の国境道路橋となり、中国東北地区とロシア極東地区の間に新たな輸送ルートを切り開いた。（黒河＝新華社記者／謝剣飛）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020501130
2024年02月04日（６）中国とロシアを結ぶ道路橋、壮大な光景で観光スポットに１月３０日、中国黒竜江省の黒河市とロシア・アムール州の州都ブラゴベシチェンスクを結ぶ国境道路橋。（小型無人機から）中国黒竜江省の黒河市と黒竜江（アムール川）を隔てて接するロシア・アムール州の州都ブラゴベシチェンスクを結ぶ道路橋では極寒のこの季節も出入国車両が頻繁に往来している。多くの観光客が壮大な橋の姿を見ようと黒河市側にある黒竜江大橋公園を訪れている。同道路橋は２０２２年６月１０日に開通。黒竜江に架かる両国初の国境道路橋となり、中国東北地区とロシア極東地区の間に新たな輸送ルートを切り開いた。（黒河＝新華社記者／謝剣飛）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020501125
2024年02月04日（１）世界初、径間６００メートル超のアーチ橋が開通広西チワン族自治区１月３１日、広西チワン族自治区の天峨竜灘特大橋。（小型無人機から）中国広西チワン族自治区河池市で１日、世界初となる径間６００メートル超のアーチ橋、天峨竜灘特大橋が開通した。これにより同市の南丹県と天峨県を結ぶ南天高速道路が全線開通し、両県間の所要時間がこれまでの約１時間半から４０分に短縮された。（南寧＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020500840
2024年01月30日CHINA-SHAANXI-BAOJI-CHENGDU RAILWAY-SLOW TRAINS (CN)(240130) -- BAOJI, Jan. 30, 2024 (Xinhua) -- An aerial drone photo taken on Jan. 28, 2024 shows the Guanyinshan Railway Station on the Baoji-Chengdu Railway in Baoji City, northwest China‘s Shaanxi Province. The Baoji-Chengdu Railway, a key line linking Baoji in northwest China‘s Shaanxi Province with Chengdu in southwest China‘s Sichuan Province, was opened in 1958 as China‘s first electrified railway line. Limited by terrain and construction conditions, trains running on the railway can not exceed the speed limit of 80 kilometers per hour. However, for the people living in the hinterland of the Qinling Mountains, this railway is indispensable and has been greatly promoting the development of education, agriculture and tourism in the area. During the current Spring Festival travel rush, more than 200 staff members from China Railway Xi‘an Group Co., Ltd...＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013102402
2024年01月30日（２）合璧津高速道路の江津区間が開通重慶市２６日、合璧津高速道路の江津区間を走行する車。（小型無人機から）中国の鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資、建設する合璧津高速道路の江津区間が２６日、開通した。同区間は全長１５キロで、重慶市江津区の油渓ハブと慈雲北ハブを結ぶ。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013005593
2024年01月30日（１）道路建設で生まれ変わった谷底の村重慶市１６日、重慶市巫山県竹賢郷下荘村の景色。（小型無人機から）中国中部に広がる秦巴山区の奥地にある重慶市巫山（ふざん）県下荘村。四方を絶壁に囲まれ、天に開いた巨大な穴のように見えることから「天坑村」と呼ばれる。長らく「陸の孤島」だった同村が、２０年前にできた道路のおかげで大きく姿を変えつつある。１９９７年、村の党支部書記だった毛相林（もう・そうりん）氏が村人を率い、「天坑村」と外部をつなぐ初めての道路の建設をスタート。簡易な道具だけで、７年の歳月をかけ、８キロにわたる道を完成させた。今年は開通２０周年を迎える。近年は民宿業、観光業、みかん産業、無形文化遺産産業などが大きく発展している。「全国郷村旅游（農村観光）重点村」にも選ばれた。同県の巫山小三峡風景区へとつながる道路も完成間近で、巫山県の県城（市街地）と小三峡、下荘村を結ぶ観光ルートが形成されつつある。かつて外界から隔絶されていた村は、豊かさへの道を歩んでいる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013007037
2024年01月30日（１）合璧津高速道路の江津区間が開通重慶市２６日、合璧津高速道路の江津区間にある油渓長江大橋。（小型無人機から）中国の鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資、建設する合璧津高速道路の江津区間が２６日、開通した。同区間は全長１５キロで、重慶市江津区の油渓ハブと慈雲北ハブを結ぶ。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013005591
2024年01月30日（３）合璧津高速道路の江津区間が開通重慶市２６日、合璧津高速道路の江津区間を走行する車。（小型無人機から）中国の鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資、建設する合璧津高速道路の江津区間が２６日、開通した。同区間は全長１５キロで、重慶市江津区の油渓ハブと慈雲北ハブを結ぶ。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013005590
2024年01月30日（６）道路建設で生まれ変わった谷底の村重慶市１６日、重慶市巫山県竹賢郷下荘村の景色。（小型無人機から）中国中部に広がる秦巴山区の奥地にある重慶市巫山（ふざん）県下荘村。四方を絶壁に囲まれ、天に開いた巨大な穴のように見えることから「天坑村」と呼ばれる。長らく「陸の孤島」だった同村が、２０年前にできた道路のおかげで大きく姿を変えつつある。１９９７年、村の党支部書記だった毛相林（もう・そうりん）氏が村人を率い、「天坑村」と外部をつなぐ初めての道路の建設をスタート。簡易な道具だけで、７年の歳月をかけ、８キロにわたる道を完成させた。今年は開通２０周年を迎える。近年は民宿業、観光業、みかん産業、無形文化遺産産業などが大きく発展している。「全国郷村旅游（農村観光）重点村」にも選ばれた。同県の巫山小三峡風景区へとつながる道路も完成間近で、巫山県の県城（市街地）と小三峡、下荘村を結ぶ観光ルートが形成されつつある。かつて外界から隔絶されていた村は、豊かさへの道を歩んでいる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013007052
2024年01月19日（１）天津港、南米産チェリーの直行航路開通１６日、天津港太平洋国際コンテナふ頭に停泊する大型コンテナ定期船「バッハ号」。（小型無人機から）中国の天津港に１６日夜、南米産チェリーを積んだ大型コンテナ定期船「バッハ号」が入港し、同港初となる南米産チェリー輸送の直行航路「チェリーエクスプレス」が正式に開通した。チリのサンアントニオ港を出発し、天津港に直行する。第１便となったバッハ号は約２５００トンのチェリーを輸送した。今後１週間でさらにチリのチェリー貨物船２隻が天津港に入港し、合計８３００トンのチェリーとその他の南米産品を陸揚げする計画だという。（天津＝新華社記者／趙子碩）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011909405
2024年01月19日（５）天津港、南米産チェリーの直行航路開通１６日、天津港太平洋国際コンテナふ頭に停泊する大型コンテナ定期船「バッハ号」。（小型無人機から）中国の天津港に１６日夜、南米産チェリーを積んだ大型コンテナ定期船「バッハ号」が入港し、同港初となる南米産チェリー輸送の直行航路「チェリーエクスプレス」が正式に開通した。チリのサンアントニオ港を出発し、天津港に直行する。第１便となったバッハ号は約２５００トンのチェリーを輸送した。今後１週間でさらにチリのチェリー貨物船２隻が天津港に入港し、合計８３００トンのチェリーとその他の南米産品を陸揚げする計画だという。（天津＝新華社記者／趙子碩）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011909421
2024年01月19日（３）天津港、南米産チェリーの直行航路開通１６日、天津港太平洋国際コンテナふ頭に停泊する大型コンテナ定期船「バッハ号」。（小型無人機から）中国の天津港に１６日夜、南米産チェリーを積んだ大型コンテナ定期船「バッハ号」が入港し、同港初となる南米産チェリー輸送の直行航路「チェリーエクスプレス」が正式に開通した。チリのサンアントニオ港を出発し、天津港に直行する。第１便となったバッハ号は約２５００トンのチェリーを輸送した。今後１週間でさらにチリのチェリー貨物船２隻が天津港に入港し、合計８３００トンのチェリーとその他の南米産品を陸揚げする計画だという。（天津＝新華社記者／趙子碩）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011909409
2024年01月19日（２）天津港、南米産チェリーの直行航路開通１６日、天津港のふ頭に入港する大型コンテナ定期船「バッハ号」。（小型無人機から）中国の天津港に１６日夜、南米産チェリーを積んだ大型コンテナ定期船「バッハ号」が入港し、同港初となる南米産チェリー輸送の直行航路「チェリーエクスプレス」が正式に開通した。チリのサンアントニオ港を出発し、天津港に直行する。第１便となったバッハ号は約２５００トンのチェリーを輸送した。今後１週間でさらにチリのチェリー貨物船２隻が天津港に入港し、合計８３００トンのチェリーとその他の南米産品を陸揚げする計画だという。（天津＝新華社記者／趙子碩））＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011909411
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2024年01月14日（１２）地震で被災の海螺溝風景区、一部再開四川省
１０日、海螺溝風景区に新設されたトンネル。（小型無人機から）中国四川省カンゼ・チベット族自治州瀘定（ろてい）県の海螺溝風景区は２０２２年９月５日に起きた地震の影響により閉園し、１年余りの復旧作業を経て２３年１２月１２日に一部で公開を再開した。同県磨西鎮と風景区を結ぶ道路も深刻な被害を受けたが、区内では全線２９・１３キロが開通。さらにトンネル４本と橋２本が新設され、遊歩道やサービス施設、観光システムも全面的に改善された。２３年１２月３０日～２４年１月１日の元日連休に同風景区を訪れた観光客は６千人を超え、受け入れ数は徐々に回復している。（瀘定＝新華社記者／胥氷潔）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011408803
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2024年01月14日（７）地震で被災の海螺溝風景区、一部再開四川省
１０日、海螺溝風景区の道路。（小型無人機から）中国四川省カンゼ・チベット族自治州瀘定（ろてい）県の海螺溝風景区は２０２２年９月５日に起きた地震の影響により閉園し、１年余りの復旧作業を経て２３年１２月１２日に一部で公開を再開した。同県磨西鎮と風景区を結ぶ道路も深刻な被害を受けたが、区内では全線２９・１３キロが開通。さらにトンネル４本と橋２本が新設され、遊歩道やサービス施設、観光システムも全面的に改善された。２３年１２月３０日～２４年１月１日の元日連休に同風景区を訪れた観光客は６千人を超え、受け入れ数は徐々に回復している。（瀘定＝新華社記者／胥氷潔）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011408789
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2024年01月14日（１４）地震で被災の海螺溝風景区、一部再開四川省
１０日、海螺溝風景区の月亮湖。（小型無人機から）中国四川省カンゼ・チベット族自治州瀘定（ろてい）県の海螺溝風景区は２０２２年９月５日に起きた地震の影響により閉園し、１年余りの復旧作業を経て２３年１２月１２日に一部で公開を再開した。同県磨西鎮と風景区を結ぶ道路も深刻な被害を受けたが、区内では全線２９・１３キロが開通。さらにトンネル４本と橋２本が新設され、遊歩道やサービス施設、観光システムも全面的に改善された。２３年１２月３０日～２４年１月１日の元日連休に同風景区を訪れた観光客は６千人を超え、受け入れ数は徐々に回復している。（瀘定＝新華社記者／胥氷潔）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011408805
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2024年01月14日（５）地震で被災の海螺溝風景区、一部再開四川省
１０日、海螺溝風景区の氷河。（小型無人機から）中国四川省カンゼ・チベット族自治州瀘定（ろてい）県の海螺溝風景区は２０２２年９月５日に起きた地震の影響により閉園し、１年余りの復旧作業を経て２３年１２月１２日に一部で公開を再開した。同県磨西鎮と風景区を結ぶ道路も深刻な被害を受けたが、区内では全線２９・１３キロが開通。さらにトンネル４本と橋２本が新設され、遊歩道やサービス施設、観光システムも全面的に改善された。２３年１２月３０日～２４年１月１日の元日連休に同風景区を訪れた観光客は６千人を超え、受け入れ数は徐々に回復している。（瀘定＝新華社記者／胥氷潔）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011408793
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2024年01月14日（１）地震で被災の海螺溝風景区、一部再開四川省
１０日、海螺溝風景区の氷河。（小型無人機から３６０度撮影）中国四川省カンゼ・チベット族自治州瀘定（ろてい）県の海螺溝風景区は２０２２年９月５日に起きた地震の影響により閉園し、１年余りの復旧作業を経て２３年１２月１２日に一部で公開を再開した。同県磨西鎮と風景区を結ぶ道路も深刻な被害を受けたが、区内では全線２９・１３キロが開通。さらにトンネル４本と橋２本が新設され、遊歩道やサービス施設、観光システムも全面的に改善された。２３年１２月３０日～２４年１月１日の元日連休に同風景区を訪れた観光客は６千人を超え、受け入れ数は徐々に回復している。（瀘定＝新華社記者／胥氷潔）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011408796
2024年01月13日（３）コートジボワール首相、アビジャン第４大橋の開通を宣言１０日、コートジボワールのアビジャン第４大橋。（小型無人機から）コートジボワールのマンベ首相は１０日、中国の建設大手、中国建築集団が建設を請け負ったアビジャン第４大橋を視察し、１１日に開通すると宣言した。経済中心都市アビジャン西部に位置し、ヨプゴン地区とアジャメ地区を結ぶ。市道と７本の橋を含む全長は約７キロで、うちバンコ湾をまたぐ主橋は長さ７９２メートル、幅はアビジャンで最も広い３３・９メートルに上る。（アビジャン＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011309841
2024年01月13日（１）コートジボワール首相、アビジャン第４大橋の開通を宣言１０日、コートジボワールのアビジャン第４大橋。（小型無人機から）コートジボワールのマンベ首相は１０日、中国の建設大手、中国建築集団が建設を請け負ったアビジャン第４大橋を視察し、１１日に開通すると宣言した。経済中心都市アビジャン西部に位置し、ヨプゴン地区とアジャメ地区を結ぶ。市道と７本の橋を含む全長は約７キロで、うちバンコ湾をまたぐ主橋は長さ７９２メートル、幅はアビジャンで最も広い３３・９メートルに上る。（アビジャン＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月１３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024011309822
2024年01月09日（７）中国初の民間資本高速鉄道、開業２周年旅客数２千万人を突破８日、嵊州（じょうしゅう）新昌駅から出発する列車。（小型無人機から）中国で初めて民間資本が株式の過半数を保有する高速鉄道、杭台高速鉄道が８日、開業２周年を迎えた。旅客数は累計２千万人を超え、安全で安定し秩序立った輸送を続けている。浙江省杭州、紹興、台州３市を結ぶ同鉄道は、全長が２６６・９キロで設計速度は時速３５０キロ。開通以来、沿線の観光経済の発展を効果的にけん引してきた。（紹興＝新華社記者／黄宗治）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024010906977
2024年01月09日（４）中国初の民間資本高速鉄道、開業２周年旅客数２千万人を突破８日、嵊州（じょうしゅう）新昌駅に到着する列車。（小型無人機から）中国で初めて民間資本が株式の過半数を保有する高速鉄道、杭台高速鉄道が８日、開業２周年を迎えた。旅客数は累計２千万人を超え、安全で安定し秩序立った輸送を続けている。浙江省杭州、紹興、台州３市を結ぶ同鉄道は、全長が２６６・９キロで設計速度は時速３５０キロ。開通以来、沿線の観光経済の発展を効果的にけん引してきた。（紹興＝新華社記者／黄宗治）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024010906976
2024年01月05日（５）竜里河大橋の建設大詰め貴州省３日、空から見た竜里河大橋。（小型無人機から、パノラマ写真）中国貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州竜里県で建設が進められている竜里河大橋は、今年前半の開通に向けて工事が大詰めを迎えている。橋は竜渓大道を竜里大草原などへ延伸するプロジェクトの中心で、全長１２６０メートル。中国交通建設傘下の中交第二公路工程局が建設を請け負う。完成後は地元観光業の発展と移動の利便性向上に寄与することが期待される。（竜里＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024010508759
2024年01月05日（７）竜里河大橋の建設大詰め貴州省３日、建設中の竜里河大橋。（小型無人機から）中国貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州竜里県で建設が進められている竜里河大橋は、今年前半の開通に向けて工事が大詰めを迎えている。橋は竜渓大道を竜里大草原などへ延伸するプロジェクトの中心で、全長１２６０メートル。中国交通建設傘下の中交第二公路工程局が建設を請け負う。完成後は地元観光業の発展と移動の利便性向上に寄与することが期待される。（竜里＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024010508760
2024年01月05日（２）竜里河大橋の建設大詰め貴州省３日、建設中の竜里河大橋。（小型無人機から）中国貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州竜里県で建設が進められている竜里河大橋は、今年前半の開通に向けて工事が大詰めを迎えている。橋は竜渓大道を竜里大草原などへ延伸するプロジェクトの中心で、全長１２６０メートル。中国交通建設傘下の中交第二公路工程局が建設を請け負う。完成後は地元観光業の発展と移動の利便性向上に寄与することが期待される。（竜里＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024010508758
2023年12月31日（５）中国・ラオス・タイを往復する貨物列車、重慶を出発２９日、団結村センター駅を出発した中国・ラオス・タイを往復する国際貨物列車。（小型無人機から）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の団結村センター駅で２９日午前、化学製品６４ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を満載した国際貨物列車が出発した。この列車は中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」を通って中国・重慶とラオス・ビエンチャン、タイ・バンコクを往復する列車で、最終目的地のタイのマプタプット駅には５日後に到着する。同じ頃、タイの農産品３０ＴＥＵを積んだ国際貨物列車が同国のマプタプット駅を出発した。５日間かけて重慶に到着する。この列車は、中国ラオス鉄道の開通後に重慶とタイとの間で初めて全行程に鉄道輸送を採用した陸海新ルートの国際貨物列車で、重慶・タイ間の経済貿易活動に新たな国際物流ルートが加わったことになる。従来の海運ルートより所要時間を２０日近く短縮でき、陸上輸送よりも環境に優しく安全で、総合的な物流コストを２０％以上削減できる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123107005
2023年12月31日（６）中国・ラオス・タイを往復する貨物列車、重慶を出発２９日、団結村センター駅を出発した中国・ラオス・タイを往復する国際貨物列車。（小型無人機から）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の団結村センター駅で２９日午前、化学製品６４ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を満載した国際貨物列車が出発した。この列車は中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」を通って中国・重慶とラオス・ビエンチャン、タイ・バンコクを往復する列車で、最終目的地のタイのマプタプット駅には５日後に到着する。同じ頃、タイの農産品３０ＴＥＵを積んだ国際貨物列車が同国のマプタプット駅を出発した。５日間かけて重慶に到着する。この列車は、中国ラオス鉄道の開通後に重慶とタイとの間で初めて全行程に鉄道輸送を採用した陸海新ルートの国際貨物列車で、重慶・タイ間の経済貿易活動に新たな国際物流ルートが加わったことになる。従来の海運ルートより所要時間を２０日近く短縮でき、陸上輸送よりも環境に優しく安全で、総合的な物流コストを２０％以上削減できる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123107003
2023年12月31日（９）中国・ラオス・タイを往復する貨物列車、重慶を出発２９日、道路橋の下を通過する国際貨物列車。「西部陸海新ルート」を通って中国・ラオス・タイを往復する。（小型無人機から）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の団結村センター駅で２９日午前、化学製品６４ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を満載した国際貨物列車が出発した。この列車は中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」を通って中国・重慶とラオス・ビエンチャン、タイ・バンコクを往復する列車で、最終目的地のタイのマプタプット駅には５日後に到着する。同じ頃、タイの農産品３０ＴＥＵを積んだ国際貨物列車が同国のマプタプット駅を出発した。５日間かけて重慶に到着する。この列車は、中国ラオス鉄道の開通後に重慶とタイとの間で初めて全行程に鉄道輸送を採用した陸海新ルートの国際貨物列車で、重慶・タイ間の経済貿易活動に新たな国際物流ルートが加わったことになる。従来の海運ルートより所要時間を２０日近く短縮でき、陸上輸送よりも環境に優しく安全で、総合的な物流コストを２０％以上削減できる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123107004
2023年12月31日（７）中国・ラオス・タイを往復する貨物列車、重慶を出発２９日、団結村センター駅で発車を待つ国際貨物列車。「西部陸海新ルート」を通って中国・ラオス・タイを往復する。（小型無人機から）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の団結村センター駅で２９日午前、化学製品６４ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を満載した国際貨物列車が出発した。この列車は中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」を通って中国・重慶とラオス・ビエンチャン、タイ・バンコクを往復する列車で、最終目的地のタイのマプタプット駅には５日後に到着する。同じ頃、タイの農産品３０ＴＥＵを積んだ国際貨物列車が同国のマプタプット駅を出発した。５日間かけて重慶に到着する。この列車は、中国ラオス鉄道の開通後に重慶とタイとの間で初めて全行程に鉄道輸送を採用した陸海新ルートの国際貨物列車で、重慶・タイ間の経済貿易活動に新たな国際物流ルートが加わったことになる。従来の海運ルートより所要時間を２０日近く短縮でき、陸上輸送よりも環境に優しく安全で、総合的な物流コストを２０％以上削減できる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123107006
2023年12月30日（３）成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間が開通四川省２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間にある西河大橋。（小型無人機から）中国四川省綿陽市梓潼（しとう）県で２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓（広元市）区間の開通式が行われ、２９日午前０時から正式に運営を開始した。同県初の高速道路で、全長１０３キロ、設計速度は時速８０キロとなる。建設は鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十三局集団が請け負った。成綿蒼巴高速道路は京昆高速道路（北京市－雲南省昆明市）の成都－綿陽拡張区間、綿陽－蒼渓区間、蒼渓－巴中区間の３本の高速道路から成る。同高速の開通は、沿線地域の経済発展や農村振興を後押しする上で重要な意義を持つ。（綿陽＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123008814
2023年12月30日（８）香炉洲大橋の橋桁架設工事が完了湖南省長沙市２８日、長沙市香炉洲大橋の施工現場。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で２８日、インフラ建設大手の中交第二航務工程局が施工を請け負う香炉洲大橋の橋桁架設が完了し、２０２４年の竣工、開通に向けて確かな基礎が築かれた。同橋は市内１４本目の湘江横断ルートで、全長３・２４キロ、設計速度は時速６０キロ、双方向６車線の都市幹線道路となる。（長沙＝新華社記者／陳沢国）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123006886
2023年12月30日（１）成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間が開通四川省２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間にある羊嶺インターチェンジ。（小型無人機から）中国四川省綿陽市梓潼（しとう）県で２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓（広元市）区間の開通式が行われ、２９日午前０時から正式に運営を開始した。同県初の高速道路で、全長１０３キロ、設計速度は時速８０キロとなる。建設は鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十三局集団が請け負った。成綿蒼巴高速道路は京昆高速道路（北京市－雲南省昆明市）の成都－綿陽拡張区間、綿陽－蒼渓区間、蒼渓－巴中区間の３本の高速道路から成る。同高速の開通は、沿線地域の経済発展や農村振興を後押しする上で重要な意義を持つ。（綿陽＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123008812
2023年12月30日（１）香炉洲大橋の橋桁架設工事が完了湖南省長沙市２８日、長沙市香炉洲大橋の施工現場。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で２８日、インフラ建設大手の中交第二航務工程局が施工を請け負う香炉洲大橋の橋桁架設が完了し、２０２４年の竣工、開通に向けて確かな基礎が築かれた。同橋は市内１４本目の湘江横断ルートで、全長３・２４キロ、設計速度は時速６０キロ、双方向６車線の都市幹線道路となる。（長沙＝新華社記者／陳沢国）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123006888
2023年12月30日（５）香炉洲大橋の橋桁架設工事が完了湖南省長沙市２８日、長沙市香炉洲大橋の施工現場。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で２８日、インフラ建設大手の中交第二航務工程局が施工を請け負う香炉洲大橋の橋桁架設が完了し、２０２４年の竣工、開通に向けて確かな基礎が築かれた。同橋は市内１４本目の湘江横断ルートで、全長３・２４キロ、設計速度は時速６０キロ、双方向６車線の都市幹線道路となる。（長沙＝新華社記者／陳沢国）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123006885
2023年12月30日（６）成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間が開通四川省２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間にある蒼渓ハブ。（小型無人機から）中国四川省綿陽市梓潼（しとう）県で２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓（広元市）区間の開通式が行われ、２９日午前０時から正式に運営を開始した。同県初の高速道路で、全長１０３キロ、設計速度は時速８０キロとなる。建設は鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十三局集団が請け負った。成綿蒼巴高速道路は京昆高速道路（北京市－雲南省昆明市）の成都－綿陽拡張区間、綿陽－蒼渓区間、蒼渓－巴中区間の３本の高速道路から成る。同高速の開通は、沿線地域の経済発展や農村振興を後押しする上で重要な意義を持つ。（綿陽＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123008813
2023年12月30日（５）成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間が開通四川省２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間にある蒼渓ハブ。（小型無人機から）中国四川省綿陽市梓潼（しとう）県で２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓（広元市）区間の開通式が行われ、２９日午前０時から正式に運営を開始した。同県初の高速道路で、全長１０３キロ、設計速度は時速８０キロとなる。建設は鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十三局集団が請け負った。成綿蒼巴高速道路は京昆高速道路（北京市－雲南省昆明市）の成都－綿陽拡張区間、綿陽－蒼渓区間、蒼渓－巴中区間の３本の高速道路から成る。同高速の開通は、沿線地域の経済発展や農村振興を後押しする上で重要な意義を持つ。（綿陽＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123008815
2023年12月30日（７）成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間が開通四川省２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間にある蒼渓ハブ。（小型無人機から）中国四川省綿陽市梓潼（しとう）県で２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓（広元市）区間の開通式が行われ、２９日午前０時から正式に運営を開始した。同県初の高速道路で、全長１０３キロ、設計速度は時速８０キロとなる。建設は鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十三局集団が請け負った。成綿蒼巴高速道路は京昆高速道路（北京市－雲南省昆明市）の成都－綿陽拡張区間、綿陽－蒼渓区間、蒼渓－巴中区間の３本の高速道路から成る。同高速の開通は、沿線地域の経済発展や農村振興を後押しする上で重要な意義を持つ。（綿陽＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123008817
2023年12月30日（９）成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間が開通四川省２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間にある老鷹岩トンネル。（小型無人機から）中国四川省綿陽市梓潼（しとう）県で２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓（広元市）区間の開通式が行われ、２９日午前０時から正式に運営を開始した。同県初の高速道路で、全長１０３キロ、設計速度は時速８０キロとなる。建設は鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十三局集団が請け負った。成綿蒼巴高速道路は京昆高速道路（北京市－雲南省昆明市）の成都－綿陽拡張区間、綿陽－蒼渓区間、蒼渓－巴中区間の３本の高速道路から成る。同高速の開通は、沿線地域の経済発展や農村振興を後押しする上で重要な意義を持つ。（綿陽＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123008818
2023年12月30日（７）香炉洲大橋の橋桁架設工事が完了湖南省長沙市２８日、長沙市香炉洲大橋の施工現場。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で２８日、インフラ建設大手の中交第二航務工程局が施工を請け負う香炉洲大橋の橋桁架設が完了し、２０２４年の竣工、開通に向けて確かな基礎が築かれた。同橋は市内１４本目の湘江横断ルートで、全長３・２４キロ、設計速度は時速６０キロ、双方向６車線の都市幹線道路となる。（長沙＝新華社記者／陳沢国）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123006884
2023年12月30日（６）香炉洲大橋の橋桁架設工事が完了湖南省長沙市２８日、長沙市香炉洲大橋の施工現場。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で２８日、インフラ建設大手の中交第二航務工程局が施工を請け負う香炉洲大橋の橋桁架設が完了し、２０２４年の竣工、開通に向けて確かな基礎が築かれた。同橋は市内１４本目の湘江横断ルートで、全長３・２４キロ、設計速度は時速６０キロ、双方向６車線の都市幹線道路となる。（長沙＝新華社記者／陳沢国）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123006887
2023年12月30日（４）香炉洲大橋の橋桁架設工事が完了湖南省長沙市２８日、長沙市香炉洲大橋の施工現場。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で２８日、インフラ建設大手の中交第二航務工程局が施工を請け負う香炉洲大橋の橋桁架設が完了し、２０２４年の竣工、開通に向けて確かな基礎が築かれた。同橋は市内１４本目の湘江横断ルートで、全長３・２４キロ、設計速度は時速６０キロ、双方向６車線の都市幹線道路となる。（長沙＝新華社記者／陳沢国）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123006890
2023年12月30日（４）成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間が開通四川省２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間にある嘉陵江特大橋。（小型無人機から）中国四川省綿陽市梓潼（しとう）県で２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓（広元市）区間の開通式が行われ、２９日午前０時から正式に運営を開始した。同県初の高速道路で、全長１０３キロ、設計速度は時速８０キロとなる。建設は鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十三局集団が請け負った。成綿蒼巴高速道路は京昆高速道路（北京市－雲南省昆明市）の成都－綿陽拡張区間、綿陽－蒼渓区間、蒼渓－巴中区間の３本の高速道路から成る。同高速の開通は、沿線地域の経済発展や農村振興を後押しする上で重要な意義を持つ。（綿陽＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123008808
2023年12月30日（２）成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間が開通四川省２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓区間にある羊嶺インターチェンジ。（小型無人機から）中国四川省綿陽市梓潼（しとう）県で２８日、成綿蒼巴高速道路の綿陽－蒼渓（広元市）区間の開通式が行われ、２９日午前０時から正式に運営を開始した。同県初の高速道路で、全長１０３キロ、設計速度は時速８０キロとなる。建設は鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十三局集団が請け負った。成綿蒼巴高速道路は京昆高速道路（北京市－雲南省昆明市）の成都－綿陽拡張区間、綿陽－蒼渓区間、蒼渓－巴中区間の３本の高速道路から成る。同高速の開通は、沿線地域の経済発展や農村振興を後押しする上で重要な意義を持つ。（綿陽＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023123008820
2023年12月29日（２）北京と雄安新区を結ぶ京雄高速道路、全線開通２８日、京雄高速道路の北京区間を走行する車両。（小型無人機から）中国北京市と河北省雄安新区を結ぶ京雄高速道路の北京五環路－六環路区間が２８日、運用を開始し、同鉄道は全線開通した。総延長は約９７キロ、うち北京区間が約２７キロ、河北区間が約７０キロ。北京五環路の南西から雄安新区までを約１時間で結ぶ。（北京＝新華社記者／鞠煥宗）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122906342
2023年12月29日（１）北京と雄安新区を結ぶ京雄高速道路、全線開通２８日、京雄高速道路の北京区間。（小型無人機から）中国北京市と河北省雄安新区を結ぶ京雄高速道路の北京五環路－六環路区間が２８日、運用を開始し、同鉄道は全線開通した。総延長は約９７キロ、うち北京区間が約２７キロ、河北区間が約７０キロ。北京五環路の南西から雄安新区までを約１時間で結ぶ。（北京＝新華社記者／鞠煥宗）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122906315
2023年12月29日（１４）北京と雄安新区を結ぶ京雄高速道路、全線開通２８日、京雄高速道路の雄安区間を走行する車両。（小型無人機から）中国北京市と河北省雄安新区を結ぶ京雄高速道路の北京五環路－六環路区間が２８日、運用を開始し、同鉄道は全線開通した。総延長は約９７キロ、うち北京区間が約２７キロ、河北区間が約７０キロ。北京五環路の南西から雄安新区までを約１時間で結ぶ。（北京＝新華社配信／劉瀟）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122906378
2023年12月29日（３）北京と雄安新区を結ぶ京雄高速道路、全線開通２８日、京雄高速道路の北京区間を走行する車両。（小型無人機から）中国北京市と河北省雄安新区を結ぶ京雄高速道路の北京五環路－六環路区間が２８日、運用を開始し、同鉄道は全線開通した。総延長は約９７キロ、うち北京区間が約２７キロ、河北区間が約７０キロ。北京五環路の南西から雄安新区までを約１時間で結ぶ。（北京＝新華社記者／鞠煥宗）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122906341
2023年12月29日（１３）北京と雄安新区を結ぶ京雄高速道路、全線開通２８日、京雄高速道路の雄安区間。（小型無人機から）中国北京市と河北省雄安新区を結ぶ京雄高速道路の北京五環路－六環路区間が２８日、運用を開始し、同鉄道は全線開通した。総延長は約９７キロ、うち北京区間が約２７キロ、河北区間が約７０キロ。北京五環路の南西から雄安新区までを約１時間で結ぶ。（北京＝新華社配信／劉瀟）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122906374
2023年12月29日（１６）北京と雄安新区を結ぶ京雄高速道路、全線開通２８日、京雄高速道路の雄安料金所。（小型無人機から）中国北京市と河北省雄安新区を結ぶ京雄高速道路の北京五環路－六環路区間が２８日、運用を開始し、同鉄道は全線開通した。総延長は約９７キロ、うち北京区間が約２７キロ、河北区間が約７０キロ。北京五環路の南西から雄安新区までを約１時間で結ぶ。（北京＝新華社配信／劉瀟）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122906379
2023年12月28日（９）杭州と南昌を結ぶ杭昌高速鉄道、全線開通２７日、安徽省黄山市の黟（い）県東駅を出発する列車。（小型無人機から）中国浙江省杭州市と江西省南昌市を結ぶ杭昌高速鉄道の黄山－南昌区間が２７日、運用を開始し、同鉄道は全線開通した。（黄山＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122805293
2023年12月28日（８）杭州と南昌を結ぶ杭昌高速鉄道、全線開通２７日、安徽省黄山市の黟（い）県東駅を出発する列車。（小型無人機から）中国浙江省杭州市と江西省南昌市を結ぶ杭昌高速鉄道の黄山－南昌区間が２７日、運用を開始し、同鉄道は全線開通した。（黄山＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122805272
2023年12月28日（６）杭州と南昌を結ぶ杭昌高速鉄道、全線開通２７日、建設大手の中国建築第三工程局が建設を請け負った杭昌高速鉄道鄱陽湖（はようこ）特大橋を通過する列車。（小型無人機から）中国浙江省杭州市と江西省南昌市を結ぶ杭昌高速鉄道の黄山－南昌区間が２７日、運用を開始し、同鉄道は全線開通した。（南昌＝新華社記者／邢広利）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122805275
2023年12月27日（７）西十高速鉄道の漢江特大橋、最初の主塔が完成２４日、漢江特大橋主塔の工事現場。（小型無人機から）中国陝西省西安市と湖北省十堰（じゅうえん）市を結ぶ西十高速鉄道の漢江特大橋は２４日、最初の主塔が完成した。同橋は十堰市内に位置し、国内の高速鉄道路線で最大スパンを持つ桁構造の斜張橋となる。西十高速鉄道の重要プロジェクトで主塔が完成し、工事は大きく進展した。橋の全長は９１７・５メートル、両岸の主塔の高さは１８６・５メートル、主径間は４２０メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄十一局集団が建設を担う。西十高速鉄道は武漢と西安を結ぶ武西高速鉄道の一部で、全長２５５・８キロ。開通後は両市を最短２時間半で結ぶ。（十堰＝新華社記者／伍志尊）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122705468
2023年12月27日（５）全長１７５８メートルの特大橋、接合工事完了重慶市２６日、魚梁渓特大橋の建設現場。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重慶市彭水（ほうすい）・酉陽（ゆうよう）区間で建設中の魚梁渓特大橋が２７日、接合工事を完了した。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十五局集団が建設を請け負うこの橋は、酉陽（ゆうよう）トゥチャ族ミャオ族自治県龔灘（きょうたん）鎮に位置し、烏江の支流を横断する。全長は１７５８メートル、橋脚の高さは最大７２・３メートルで、同高速道路で工事の難度が最も高いプロジェクトの一つとされる。渝湘複線高速道路の総延長は２８０キロ。開通後は道路の渋滞を効果的に緩和し、沿線の観光資源のさらなる開発、交通と観光の融合発展の促進、沿線の経済・社会の発展などにも大きな役割を発揮すると期待される。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122713476
2023年12月27日（１０）成都－宜賓の成自宜高速鉄道が開業四川省１７日、成自宜高速鉄道の宜賓東駅。（小型無人機から）中国四川省で２６日、成自宜高速鉄道（成都－自貢－宜賓）が開通した。時速３５０キロで新設された高速鉄道としては同省で初の路線であり、総延長は２６１キロ。成都東駅と渝昆（ゆこん）高速鉄道（重慶－雲南省昆明）の宜賓駅を結ぶ。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道路線計画「八縦八横」の京昆（北京－昆明）ルートを構成する重要路線であり、開業により成都－自貢間の所要時間は４０分、成都－宜賓間は約１時間となった。（宜賓＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122706372
2023年12月27日（２）西十高速鉄道の漢江特大橋、最初の主塔が完成２４日、漢江特大橋主塔の工事現場。（小型無人機から）中国陝西省西安市と湖北省十堰（じゅうえん）市を結ぶ西十高速鉄道の漢江特大橋は２４日、最初の主塔が完成した。同橋は十堰市内に位置し、国内の高速鉄道路線で最大スパンを持つ桁構造の斜張橋となる。西十高速鉄道の重要プロジェクトで主塔が完成し、工事は大きく進展した。橋の全長は９１７・５メートル、両岸の主塔の高さは１８６・５メートル、主径間は４２０メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄十一局集団が建設を担う。西十高速鉄道は武漢と西安を結ぶ武西高速鉄道の一部で、全長２５５・８キロ。開通後は両市を最短２時間半で結ぶ。（十堰＝新華社記者／伍志尊）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122705449
2023年12月27日（２）成都－宜賓の成自宜高速鉄道が開業四川省２６日、成自宜高速鉄道の宜賓臨港公鉄（鉄道道路併用）長江大橋を走る高速鉄道列車「復興号」。（小型無人機から）中国四川省で２６日、成自宜高速鉄道（成都－自貢－宜賓）が開通した。時速３５０キロで新設された高速鉄道としては同省で初の路線であり、総延長は２６１キロ。成都東駅と渝昆（ゆこん）高速鉄道（重慶－雲南省昆明）の宜賓駅を結ぶ。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道路線計画「八縦八横」の京昆（北京－昆明）ルートを構成する重要路線であり、開業により成都－自貢間の所要時間は４０分、成都－宜賓間は約１時間となった。（宜賓＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122706323
2023年12月27日（９）成都－宜賓の成自宜高速鉄道が開業四川省２６日、成自宜高速鉄道の資中西駅。（小型無人機から）中国四川省で２６日、成自宜高速鉄道（成都－自貢－宜賓）が開通した。時速３５０キロで新設された高速鉄道としては同省で初の路線であり、総延長は２６１キロ。成都東駅と渝昆（ゆこん）高速鉄道（重慶－雲南省昆明）の宜賓駅を結ぶ。縦横各８ルートからなる中国の高速鉄道路線計画「八縦八横」の京昆（北京－昆明）ルートを構成する重要路線であり、開業により成都－自貢間の所要時間は４０分、成都－宜賓間は約１時間となった。（宜賓＝新華社記者／王曦）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122706370
2023年12月27日（９）全長１７５８メートルの特大橋、接合工事完了重慶市２６日、魚梁渓特大橋の建設現場。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重慶市彭水（ほうすい）・酉陽（ゆうよう）区間で建設中の魚梁渓特大橋が２７日、接合工事を完了した。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄二十五局集団が建設を請け負うこの橋は、酉陽（ゆうよう）トゥチャ族ミャオ族自治県龔灘（きょうたん）鎮に位置し、烏江の支流を横断する。全長は１７５８メートル、橋脚の高さは最大７２・３メートルで、同高速道路で工事の難度が最も高いプロジェクトの一つとされる。渝湘複線高速道路の総延長は２８０キロ。開通後は道路の渋滞を効果的に緩和し、沿線の観光資源のさらなる開発、交通と観光の融合発展の促進、沿線の経済・社会の発展などにも大きな役割を発揮すると期待される。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122713474
2023年12月27日（１）西十高速鉄道の漢江特大橋、最初の主塔が完成２４日、漢江特大橋主塔の工事現場。（小型無人機から）中国陝西省西安市と湖北省十堰（じゅうえん）市を結ぶ西十高速鉄道の漢江特大橋は２４日、最初の主塔が完成した。同橋は十堰市内に位置し、国内の高速鉄道路線で最大スパンを持つ桁構造の斜張橋となる。西十高速鉄道の重要プロジェクトで主塔が完成し、工事は大きく進展した。橋の全長は９１７・５メートル、両岸の主塔の高さは１８６・５メートル、主径間は４２０メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄十一局集団が建設を担う。西十高速鉄道は武漢と西安を結ぶ武西高速鉄道の一部で、全長２５５・８キロ。開通後は両市を最短２時間半で結ぶ。（十堰＝新華社記者／伍志尊）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122705446
2023年12月27日（３）西十高速鉄道の漢江特大橋、最初の主塔が完成２４日、漢江特大橋主塔の工事現場。（小型無人機から）中国陝西省西安市と湖北省十堰（じゅうえん）市を結ぶ西十高速鉄道の漢江特大橋は２４日、最初の主塔が完成した。同橋は十堰市内に位置し、国内の高速鉄道路線で最大スパンを持つ桁構造の斜張橋となる。西十高速鉄道の重要プロジェクトで主塔が完成し、工事は大きく進展した。橋の全長は９１７・５メートル、両岸の主塔の高さは１８６・５メートル、主径間は４２０メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄十一局集団が建設を担う。西十高速鉄道は武漢と西安を結ぶ武西高速鉄道の一部で、全長２５５・８キロ。開通後は両市を最短２時間半で結ぶ。（十堰＝新華社記者／伍志尊）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023122705448
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