「吉林省長春市」の写真・グラフィックス・映像

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  2024年04月12日

  （２）人工繁殖のフクジュソウ、市内の公園で開花吉林省長春市

  長春市園林規画研究院科学研究基地で株分けされたフクジュソウ。（３月２６日撮影）中国吉林省長春市では春を迎え、「樹海のセツレンカ」と呼ばれるフクジュソウが静かに咲いている。かつて人々は、フクジュソウの姿を見ようと思うと、しばしば雪道を踏みしめ、山奥の林を探し歩かなければならなかった。現在、同市園林規画研究院が野生種のフクジュソウを人工繁殖し、市内の公園に移植したところ、多くの市民が訪れるようになった。３月末の同市百花園では小さなフクジュソウが太陽に向かって咲き誇っていた。静かな公園の一角は、フクジュソウを撮影しようと訪れた写真愛好家で大変にぎわい、多くの人が初めてフクジュソウを見たと話した。（長春＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024041208099

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  2024年04月12日

  （１）人工繁殖のフクジュソウ、市内の公園で開花吉林省長春市

  長春市百花園で人工繁殖のフクジュソウを撮影する観光客。（３月２９日撮影）中国吉林省長春市では春を迎え、「樹海のセツレンカ」と呼ばれるフクジュソウが静かに咲いている。かつて人々は、フクジュソウの姿を見ようと思うと、しばしば雪道を踏みしめ、山奥の林を探し歩かなければならなかった。現在、同市園林規画研究院が野生種のフクジュソウを人工繁殖し、市内の公園に移植したところ、多くの市民が訪れるようになった。３月末の同市百花園では小さなフクジュソウが太陽に向かって咲き誇っていた。静かな公園の一角は、フクジュソウを撮影しようと訪れた写真愛好家で大変にぎわい、多くの人が初めてフクジュソウを見たと話した。（長春＝新華社記者／王帆）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024041208105

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  2024年04月12日

  （３）人工繁殖のフクジュソウ、市内の公園で開花吉林省長春市

  地面の氷を破って顔をのぞかせるフクジュソウ。（３月２６日撮影）中国吉林省長春市では春を迎え、「樹海のセツレンカ」と呼ばれるフクジュソウが静かに咲いている。かつて人々は、フクジュソウの姿を見ようと思うと、しばしば雪道を踏みしめ、山奥の林を探し歩かなければならなかった。現在、同市園林規画研究院が野生種のフクジュソウを人工繁殖し、市内の公園に移植したところ、多くの市民が訪れるようになった。３月末の同市百花園では小さなフクジュソウが太陽に向かって咲き誇っていた。静かな公園の一角は、フクジュソウを撮影しようと訪れた写真愛好家で大変にぎわい、多くの人が初めてフクジュソウを見たと話した。（長春＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024041208100

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  2024年04月05日

  （１）中鉄十八局集団、長春軌道交通の建設に力添え

  ３月２８日、開業した長春軌道交通６号線。中国のインフラ建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十八局集団（天津市）が建設に参加した吉林省長春市の長春軌道交通６号線がこのほど、正式に開通した。同市軌道交通第３期建設計画で最初に開業した地下鉄路線で、同市の軌道交通は６路線となり、運行距離は１１１・２キロから１４０・８キロに増えた。十八局集団は、第１セクション第４工区の総延長１・２キロで岱山公園駅－飛躍広場駅間の建設や飛躍広場駅の建設・内装を請け負った。（天津＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024040510214

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  2024年04月05日

  （２）中鉄十八局集団、長春軌道交通の建設に力添え

  ３月２８日、開業した長春軌道交通６号線の車内。中国のインフラ建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十八局集団（天津市）が建設に参加した吉林省長春市の長春軌道交通６号線がこのほど、正式に開通した。同市軌道交通第３期建設計画で最初に開業した地下鉄路線で、同市の軌道交通は６路線となり、運行距離は１１１・２キロから１４０・８キロに増えた。十八局集団は、第１セクション第４工区の総延長１・２キロで岱山公園駅－飛躍広場駅間の建設や飛躍広場駅の建設・内装を請け負った。（天津＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024040510221

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  2024年04月02日

  （２）吉林省の長白山自然保護区に希少な鳥コウライアイサ

  長白山国家級自然保護区で撮影したコウライアイサ。（３月１２日撮影）中国吉林省長春市にある東北師範大学自然博物館の研究者がこのほど、同省長白山国家級自然保護区内で調査を行い、希少な鳥コウライアイサが敏しょうに泳ぎ回り、餌を取る姿を撮影した。コウライアイサは中国の国家１級保護動物で、国際自然保護連合（ＩＵＣＮ）のレッドリストでも絶滅危惧種に指定されている。主要な生息・繁殖地の一つである吉林省はここ数年、一連の保護措置を講じて個体群と生息環境を全面的に守ってきた。長白山地区では、生息数が増加傾向にあり、２０２３年に省全体で６００羽余りが確認された。（長春＝新華社配信／陳志宏）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024040207973

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  2024年04月02日

  （３）吉林省の長白山自然保護区に希少な鳥コウライアイサ

  長白山国家級自然保護区で撮影したコウライアイサ。（３月１２日撮影）中国吉林省長春市にある東北師範大学自然博物館の研究者がこのほど、同省長白山国家級自然保護区内で調査を行い、希少な鳥コウライアイサが敏しょうに泳ぎ回り、餌を取る姿を撮影した。コウライアイサは中国の国家１級保護動物で、国際自然保護連合（ＩＵＣＮ）のレッドリストでも絶滅危惧種に指定されている。主要な生息・繁殖地の一つである吉林省はここ数年、一連の保護措置を講じて個体群と生息環境を全面的に守ってきた。長白山地区では、生息数が増加傾向にあり、２０２３年に省全体で６００羽余りが確認された。（長春＝新華社配信／陳志宏）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024040207970

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  2024年04月02日

  （４）吉林省の長白山自然保護区に希少な鳥コウライアイサ

  長白山国家級自然保護区で魚を捕まえたコウライアイサ（３月１３日撮影）中国吉林省長春市にある東北師範大学自然博物館の研究者がこのほど、同省長白山国家級自然保護区内で調査を行い、希少な鳥コウライアイサが敏しょうに泳ぎ回り、餌を取る姿を撮影した。コウライアイサは中国の国家１級保護動物で、国際自然保護連合（ＩＵＣＮ）のレッドリストでも絶滅危惧種に指定されている。主要な生息・繁殖地の一つである吉林省はここ数年、一連の保護措置を講じて個体群と生息環境を全面的に守ってきた。長白山地区では、生息数が増加傾向にあり、２０２３年に省全体で６００羽余りが確認された。（長春＝新華社配信／陳志宏）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024040207974

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  2024年04月02日

  （１）吉林省の長白山自然保護区に希少な鳥コウライアイサ

  長白山国家級自然保護区で撮影したコウライアイサ。（３月１２日撮影）中国吉林省長春市にある東北師範大学自然博物館の研究者がこのほど、同省長白山国家級自然保護区内で調査を行い、希少な鳥コウライアイサが敏しょうに泳ぎ回り、餌を取る姿を撮影した。コウライアイサは中国の国家１級保護動物で、国際自然保護連合（ＩＵＣＮ）のレッドリストでも絶滅危惧種に指定されている。主要な生息・繁殖地の一つである吉林省はここ数年、一連の保護措置を講じて個体群と生息環境を全面的に守ってきた。長白山地区では、生息数が増加傾向にあり、２０２３年に省全体で６００羽余りが確認された。（長春＝新華社配信／陳志宏）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024040207972

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  2024年03月30日

  （５）吉林省長春市で軌道交通６号線開通

  ２８日、運行中の長春軌道交通６号線の車内。中国吉林省長春市で２８日、長春軌道交通６号線が４年７カ月の建設を経て正式に開通した。市南部地域にスピーディーな公共交通サービスを提供する。全長は２９・６キロメートル、駅数は２２駅。長春軌道交通の路線はこれで６路線に増加、運行距離は１４０・８キロに延び、市民の移動の利便性を高めた。（長春＝新華社記者／張楠）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024033005327

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  2024年03月30日

  （３）吉林省長春市で軌道交通６号線開通

  ２８日、長春鉄軌道交通６号線の開通式で展示されたオリジナルグッズ。中国吉林省長春市で２８日、長春軌道交通６号線が４年７カ月の建設を経て正式に開通した。市南部地域にスピーディーな公共交通サービスを提供する。全長は２９・６キロメートル、駅数は２２駅。長春軌道交通の路線はこれで６路線に増加、運行距離は１４０・８キロに延び、市民の移動の利便性を高めた。（長春＝新華社記者／張楠）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024033005328

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  2024年03月30日

  （２）吉林省長春市で軌道交通６号線開通

  ２８日、長春軌道交通６号線の南渓湿地公園駅で駅情報をチェックする市民。中国吉林省長春市で２８日、長春軌道交通６号線が４年７カ月の建設を経て正式に開通した。市南部地域にスピーディーな公共交通サービスを提供する。全長は２９・６キロメートル、駅数は２２駅。長春軌道交通の路線はこれで６路線に増加、運行距離は１４０・８キロに延び、市民の移動の利便性を高めた。（長春＝新華社記者／張楠）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024033005335

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  2024年03月30日

  （４）吉林省長春市で軌道交通６号線開通

  ２８日、長春軌道交通６号線の華慶路駅で列車に乗車する市民。中国吉林省長春市で２８日、長春軌道交通６号線が４年７カ月の建設を経て正式に開通した。市南部地域にスピーディーな公共交通サービスを提供する。全長は２９・６キロメートル、駅数は２２駅。長春軌道交通の路線はこれで６路線に増加、運行距離は１４０・８キロに延び、市民の移動の利便性を高めた。（長春＝新華社記者／張楠）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024033005329

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  2024年03月30日

  （１）吉林省長春市で軌道交通６号線開通

  ２８日、長春軌道交通６号線の華慶路駅で列車を待つ市民。中国吉林省長春市で２８日、長春軌道交通６号線が４年７カ月の建設を経て正式に開通した。市南部地域にスピーディーな公共交通サービスを提供する。全長は２９・６キロメートル、駅数は２２駅。長春軌道交通の路線はこれで６路線に増加、運行距離は１４０・８キロに延び、市民の移動の利便性を高めた。（長春＝新華社記者／張楠）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024033005331

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  2024年03月30日

  （６）吉林省長春市で軌道交通６号線開通

  ２８日に撮影された長春軌道交通６号線の長影世紀城駅。中国吉林省長春市で２８日、長春軌道交通６号線が４年７カ月の建設を経て正式に開通した。市南部地域にスピーディーな公共交通サービスを提供する。全長は２９・６キロメートル、駅数は２２駅。長春軌道交通の路線はこれで６路線に増加、運行距離は１４０・８キロに延び、市民の移動の利便性を高めた。（長春＝新華社記者／張楠）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024033005332

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  2024年03月22日

  （１）中国が開発した水素列車、試験運転成功時速１６０キロ

  ２１日、中国中車長春軌道客車が独自に開発した中国初の水素エネルギー都市列車。中国の鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）傘下で吉林省長春市に本社を置く中国中車長春軌道客車（中車長客）が独自に開発した国内初の水素エネルギー都市列車の運行試験が２１日午前、長春市にある同社の試験線で行われた。時速１６０キロの全負荷運転に成功するとともに、フルシステム、フルシナリオ、マルチレベルの性能検証を実現し、軌道交通分野での水素エネルギー利用でブレークスルーを果たした。（長春＝新華社記者／王帆）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032212079

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  2024年03月22日

  （３）中国が開発した水素列車、試験運転成功時速１６０キロ

  ２１日、長春市にある中車長客の試験線を走行する中国初の水素エネルギー都市列車。中国の鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）傘下で吉林省長春市に本社を置く中国中車長春軌道客車（中車長客）が独自に開発した国内初の水素エネルギー都市列車の運行試験が２１日午前、長春市にある同社の試験線で行われた。時速１６０キロの全負荷運転に成功するとともに、フルシステム、フルシナリオ、マルチレベルの性能検証を実現し、軌道交通分野での水素エネルギー利用でブレークスルーを果たした。（長春＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032212081

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  2024年03月22日

  （４）中国が開発した水素列車、試験運転成功時速１６０キロ

  ２１日、長春市にある中車長客の試験線を走行する中国初の水素エネルギー都市列車。中国の鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）傘下で吉林省長春市に本社を置く中国中車長春軌道客車（中車長客）が独自に開発した国内初の水素エネルギー都市列車の運行試験が２１日午前、長春市にある同社の試験線で行われた。時速１６０キロの全負荷運転に成功するとともに、フルシステム、フルシナリオ、マルチレベルの性能検証を実現し、軌道交通分野での水素エネルギー利用でブレークスルーを果たした。（長春＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032212084

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  2024年03月22日

  （２）中国が開発した水素列車、試験運転成功時速１６０キロ

  ２１日、中国中車長春軌道客車が独自に開発した中国初の水素エネルギー都市列車。中国の鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）傘下で吉林省長春市に本社を置く中国中車長春軌道客車（中車長客）が独自に開発した国内初の水素エネルギー都市列車の運行試験が２１日午前、長春市にある同社の試験線で行われた。時速１６０キロの全負荷運転に成功するとともに、フルシステム、フルシナリオ、マルチレベルの性能検証を実現し、軌道交通分野での水素エネルギー利用でブレークスルーを果たした。（長春＝新華社記者／王帆）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032212076

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  2024年03月21日

  （２）吉林省の自動車輸出を後押し、同江口岸経由の「中欧班列」

  長春鉄道総合貨物ヤードで積み込みを待つ自動車。（２月３日撮影）中国吉林省長春市の長春鉄道総合貨物ヤードでは今月６日、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の出発日を迎え、トラックが行き交い、クレーン作業員らが仕事に追われた。この日出発したのは、中国・ロシア国境の同江口岸（通関地）を経由して欧州に向かう同省発の今年３本目の中欧班列で、長い汽笛が鳴る中、自動車を満載した列車は目的地のモスクワに向かった。（長春＝新華社配信／王冶卓）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032108802

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  2024年03月21日

  （１）吉林省の自動車輸出を後押し、同江口岸経由の「中欧班列」

  初めて黒竜江省同江口岸（通関地）を経由して出境する吉林省発の中欧班列。（２０２３年１０月２４日撮影）中国吉林省長春市の長春鉄道総合貨物ヤードでは今月６日、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の出発日を迎え、トラックが行き交い、クレーン作業員らが仕事に追われた。この日出発したのは、中国・ロシア国境の同江口岸（通関地）を経由して欧州に向かう同省発の今年３本目の中欧班列で、長い汽笛が鳴る中、自動車を満載した列車は目的地のモスクワに向かった。（長春＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032108775

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  2024年03月21日

  （３）「中欧班列」、中国国産高級車「紅旗」の海外展開を後押し

  １３日、「中欧班列」に「紅旗」ブランドの自動車を積み込む作業員。中国吉林省長春市にある中国鉄路瀋陽局集団の長春遠達鉄道総合貨物ターミナルからこのほど、コンテナ５５ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）に中国自動車大手、中国第一汽車集団の高級車ブランド「紅旗」の自動車１６５台を満載した中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」がゆっくりと出発していった。同社は現在、新エネルギー車（ＮＥＶ）の開発を急ピッチで進めており、特に紅旗などのブランドの電動化を加速させ、国内外市場で全面的に事業展開していく方針を発表している。玄関先とも言えるほど近距離から「中欧班列」が出ていることで、紅旗は「工場出荷後に即輸送」が可能となっている。海外での販売計画に従って柔軟に輸送を手配することもでき、リードタイムの短縮や資金繰りの改善にもつながる。（長春＝新華社記者／司暁帥）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032106223

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  2024年03月21日

  （１）「中欧班列」、中国国産高級車「紅旗」の海外展開を後押し

  １３日、長春遠達鉄道総合貨物ターミナルで、コンテナ積み込みを待つ「紅旗」ブランドの自動車。中国吉林省長春市にある中国鉄路瀋陽局集団の長春遠達鉄道総合貨物ターミナルからこのほど、コンテナ５５ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）に中国自動車大手、中国第一汽車集団の高級車ブランド「紅旗」の自動車１６５台を満載した中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」がゆっくりと出発していった。同社は現在、新エネルギー車（ＮＥＶ）の開発を急ピッチで進めており、特に紅旗などのブランドの電動化を加速させ、国内外市場で全面的に事業展開していく方針を発表している。玄関先とも言えるほど近距離から「中欧班列」が出ていることで、紅旗は「工場出荷後に即輸送」が可能となっている。海外での販売計画に従って柔軟に輸送を手配することもでき、リードタイムの短縮や資金繰りの改善にもつながる。（長春＝新華社記者／司暁帥）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032106221

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  2024年03月21日

  （２）「中欧班列」、中国国産高級車「紅旗」の海外展開を後押し

  １３日、「中欧班列」に積み込まれる「紅旗」ブランドの自動車。中国吉林省長春市にある中国鉄路瀋陽局集団の長春遠達鉄道総合貨物ターミナルからこのほど、コンテナ５５ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）に中国自動車大手、中国第一汽車集団の高級車ブランド「紅旗」の自動車１６５台を満載した中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」がゆっくりと出発していった。同社は現在、新エネルギー車（ＮＥＶ）の開発を急ピッチで進めており、特に紅旗などのブランドの電動化を加速させ、国内外市場で全面的に事業展開していく方針を発表している。玄関先とも言えるほど近距離から「中欧班列」が出ていることで、紅旗は「工場出荷後に即輸送」が可能となっている。海外での販売計画に従って柔軟に輸送を手配することもでき、リードタイムの短縮や資金繰りの改善にもつながる。（長春＝新華社記者／司暁帥）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032106222