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「交通量減少」の映像
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02:31.582019年02月06日首都高料金、上乗せを議論 東京五輪の渋滞対策で検討会２０２０年東京五輪・パラリンピック組織委員会と東京都は６日、国や専門家らを交えた「交通輸送技術検討会」を都庁で開き、大会期間中の渋滞対策として、首都高速道路の通常料金に上乗せして課金する「ロードプライシング」の導入に向けた議論を始めた。会合では、ほかにも追加対策として（１）車両のナンバープレートの番号の末尾が偶数か奇数かで通行できる日を規制する案（２）複数の人が相乗りする車両の専用レーンを導入する案―が示されたが、この２案の導入は難しいとみられている。ロードプライシングを導入した場合、交通量減少のメリットがある一方、自動料金収受システム（ＥＴＣ）の改修といった課題がある。＜映像内容＞「東京２０２０オリンピック・パラリンピック競技会交通輸送技術検討会（第４回）」の会議雑観、冒頭の神田昌幸・東京２０２０組織委員会輸送局長のあいさつ、齋藤勝久・組織委輸送企画部長の説明、撮影日：２０１９（平成３１）年２月６日、撮影場所：東京都庁
商品コード: 2019020711755
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